【TREK】 注目のパーツ＆アクセサリー【WORLD】

アウトフロントマウントが標準装備

既に市場に出回っていはいますがアナログコンピューターにも新型が登場しています。



中央が新型のRIDEtime Computerです。
ご覧の通りアウトフロントタイプのマウントが標準装備されており、
あまり目線を下げずともサイコンを見ることができます。
更に2インチと大きめのディスプレイを採用しており画面も見やすくなっております。



もちろんボントレガーのBLENDRにも対応しております。
※アナログタイプの電波を使用している為、Duptrap等のデジタルセンサーには対応していません。

BONTRAGER RIDEtime Computer
計測項目
　速度(現在、最大、平均)
　距離(トリップ、積算)
　時間(時刻、走行時間)
　消費カロリー
￥6,944(税別)

押し寄せるワイド化の波

ホイールはシーズン途中で追加のAEOLUSXXXシリーズに注目



リムの内幅はなんと21mm！
17mmは早くも過去のものになってしまいそうです。
ここまで幅広になるとブレーキによっては引き代の調整がうまくいかないものも出てきそうです。



リムブレーキモデルには「Laser Control Track」処理が施され、雨天時の制動力の低下を抑えています。

Bontrager Aeolus XXXシリーズ
リムブレーキ：チューブラー、TLRクリンチャー、
ディスクブレーキ：TLRクリンチャー
それぞれに対し3種のリム高(28、47、60mm)があります。
F/R　¥128,704/¥147,222（税別）～

オフロードにもワイドリム

マウンテンバイクのクロスカントリーやトレイル用のカーボンホイールも 少し前までは23mm幅くらいでもやや広めでしたが一気に30mm幅が主流になってきました。
リム自体が強固なものになることでホイールがたわみにくくなり、狙ったとおりのライン取りに貢献。
特に横剛性が不足しがちな29erではハブの幅を広げるブースト企画とともにその恩恵も大きくなります。
Bontrager Line Pro 30
OCLV カーボンリム：内幅29mm、外幅36mm、非常に堅牢で丈夫
Rapid Drive 108 ：一回転で108ノッチのラチェットでパワーロスは最小限
Boost 110/148
F/R　￥63,899/￥78,707（税別）
Bontrager Kovee Elite 30
Rapid Drive 54：パーツの追加で108ノッチにグレードアップ可能
Boost 110/148
F/R　￥41,667/￥50,926（税別）