みなさんが気になっているMadoneと言えばこちらですよね。
2013年モデルでフルモデルチェンジしたMadone5.2
実は2013年モデルでフルモデルチェンジしたロードバイクって
意外と少ないんですよ。
・TREK Madone5.2 380,000円
得意のOCLVカーボンにスピードコンセプトでその効果が実証済みのスーパーエアロ形状を採用、
このカムテール理論を採用したKVF(Kamtail Virtual Foil)テクノロジーが、エアロ性能を最大限に発揮してくれます。
新しいシステムを満載したMadone。これは絶対に買いですよ。
カムテール：自動車産業では良くある尖ったノーズにスパッと切れたお尻、古くはアルファ ロメオSZ 2（1961）、
そして最近のハイブリット車プリウスやインサイトもその流れですよね。
乱流の発生を抑えた空気抵抗が少ない形状で、KVFは横風にも強いのも特徴です。
Brakeless seatstay
よく考えますよね。
トレックさんがシートステイを再設計したらブレーキがシートステイから無くなりなした。
シートステイからブレーキブリッジが無くなり軽量化を実現、
さらにRホイールからの衝撃を軽減し乗り味をさらにしなやかにしました。
Integrated brakes
マドンのフレームは、ブレーキとの一体構造で設計。
フレームと一体化されたブレーキシステムは、横風抵抗を最小限に抑え、
優れたエアロ効果を発揮します。
このテクノロジーは、トレックがシマノ社と共同で進めてきたマル秘プロジェクト。
今後一般的になっていくと思いますが、トレックは常に業界をリードするテクノロジーで
我々を喜ばせてくれますね。
3S integrated chain keeper
トレックの3Sチェーンキーパーは、フレームに直接取り付けることで、
よりスマートにそして正確にチェーン脱落も未然に防ぐことができます。
手を汚すことも、修理に手こずり道端で立ち尽くす必要もありません。
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