TREKファン！
DOMANEファンの皆様こんにちは！
新型MADONEの次はルーベで注目を集めた、
新型DOMANEの発表です！
新型DOMANE GEN4
フルモデルチェンジを行った新型DOMANE SL / SLR / RSL GEN4
GEN3(第３世代モデル)よりどのように進化したのかチェックしていきましょう！
1 : 軽量化 「かつてない軽さを」
まずは軽量化！
よりエアロにそして快適性に優れた車体にするべくフレーム形状・ISOスピードの形状を
進化させたDOMANE GEN4
GEN3よりSL・SLRはなんと３００gの軽量化！
ISOスピードの形状を見直し、フロントのISOスピードを廃止、リアのみに変更。
ISOSPEEDの調整機能は廃止され、快適性を保ちつつも軽量化を実現しています。
そしてTREK独自のカーボン技術OCLVにも変更が加えられ、
SLRグレードには８００番台を使用こちらも軽量化に繋がっています。
2 : 進化したエアロ・カムテール形状「かつてない速さ」
お次はエアロ形状とコックピット周りの進化について！
GEN4のDOMANEにはまず、「Trek RCS Pro Blendr Stem」が採用され、ケーブル内装
のデザインになっています。
より空力に特化し、ハンドル周りはスッキリとした新型DOMANE
より洗礼されたフレーム形状になっています！
3 : 拡張性と快適性
今回GEN4のDOMANEにはトップチューブバックマウントが搭載されています。
走行時や乗車姿勢時に物が出し入れしやすいトップチューブバッグを取り付けることが可能です。
そしてGEN3同様ダウンチューブストレージも搭載されています(RSLグレードには搭載されません)
快適性で忘れてはいけないのが、タイヤクリアランス
３８cまでのタイヤに対応しグラベルライドや舗装路以外でのシーンでも活躍するスペックが
やはりDOMANEの特徴であり良い点ですね！
遊ぶ幅が増えますね！
ISOSPEEDの変化に伴い、
シートポスト周りも変更されています。
GEN3では覆い差し込む形がとられていましたが、
GEN4ではD型の差し込み型のシートポストに変更されています。
サドル高含め、サイズの選び方に幅が出てきそうですね！
シートポストクランプも内装され、カバーが付くことでエアロ効果を発揮します。
その他変更点
今回GEN4にはDuo Trap Sを取り付けることができないため、
ガーミンやワフーなどのホイール側に取り付けるタイプを選ぶ必要があります。
また、GEN4 SL6はドライブトレインにも変更があり、
新型105 Di2 12sが搭載されます。
カラー展開について
SL5・SL6のカラーラインナップをご紹介。
– SL5 – ¥447,700
Deep Smoke
Mercury
Blue Sage
– SL 6 eTap Gen 4 – ¥603,900
Crimson
– SL 6 Gen 4 – ¥579,700
Satin Trek Black
Hex Blue
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